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《中国制造2025》是与德国工业4.0遥相呼应的计划，是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。然而，李克强也坦率指出：与发达国家...《中国制造2025》是与德国工业4.0遥相呼应的计划，是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。然而，李克强也坦率指出：与发达国家在工业3.0基础上迈向4.0不同，我国不仅要追赶工业4.0，还要在工业2.0、3.0方面“补课”。电机作为自动化制造的重要一环，同时也是中国制造业的组成部分，它离工业4.0有多远?它的自动化生产状况如何呢?坐2望3在接受记者采访时，昆山佰奥智能装备股份有限公司技术部经理孙少毅阐释了自己的理解：“李总理这句话的意思是我们的工业技术基础还比较薄弱，其实我们大部分企业还处在工业2.0的状态，工业3.0可能是只有一小部分企业能做到。”他认为，除了制造企业自身的问题以外，我国智能装备产业仍存在突出问题，比如：技术创新能力薄弱，新型传感、先进控制等核心技术受制于人;产业规模小，基础薄弱，高档和特种传感器、智能仪器仪表、自动控制系统、高档数控系统、机器人市占率不足5%。“我们还需要恶补基础技术，补上工业2.0、3.0，提升传统制造业的智能化，加速我国由‘制造大国’向‘智造大国’转型。”针对电机行业的情况，孙少毅补充道：“目前国内生产制造电机的工厂多为传统人工操作，工序环节多，效率低，人工成本高，质量一致性难以控制，总体上应...
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丰田最近开始了他们开放道路项目（Open Road Project）第二阶段测试，所用到的交通工具还是他们那辆神奇的电动三轮车，i-Road。i-Road 车身长2.28米，宽度不到一米，整备质量300公斤。充满一次电大概可以跑48公里，最快时速 56 公里/小时。转弯的方式可能是 i-Road 最具特色的地方。两轮前驱、一轮后驱，让它在拐弯时采取的方式和你玩轮滑时差不多。比如 i-Road 要向左拐，通过左前轮的升降来改变车体的重点，从而实现侧转。正在转弯的 i-Road，左侧车轮降了下来。图片来自：Albert Khoury/Digital Trends 按照丰田的计划，第二阶段测试从今年 9 月 17 日开始，到 2017 年 3 月 31 日结束，为期六个半月。这次测试的目的是为了验证 i-Road 的民用和商用前景。届时丰田会准备专门的停车位和寻找停车位的专属应用。丰田为不同的测试区域提供不一样的 i-Road，测试地点集中在东京，每个申请者的测试周期为两周到一个月不等，丰田要求申请人必须居住在东京并持有驾照。丰田在涩谷和世田谷区投放四辆双座电动三轮车，用于民用场景测试，对象是有年轻孩子的家庭。而在东京市中心，丰田会为企业提供五辆单座电动三轮车，服务对象是没有公车的企业或是渴望有多种车辆应对不同使用场景的公司。公司客户可以向丰田申请一个车队的 i-Road，内部...
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徐州丰县王克华县长来我公司参观考察 2016年9月9日，徐州丰县王克华县长一行来到上海质慧新能源科技有限公司参观考察，并听取了江苏巨杰机电有限公司董事长、上海质慧新能源科技有限公司董事长蔡玲民先生的汇报。 王克华县长一行参观了上海质慧新能源科技有限公司的自动化设备、电机、电机控制器等多项研发成果，王克华县长对我公司的科技成果给予高度评价，并表示政府会大力支持重视科技创新的企业，相信江苏巨杰机电会创造新的辉煌。
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《中国制造2025》是与德国工业4.0遥相呼应的计划，是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。然而，李克强也坦率指出：与发达国家... 《中国制造2025》是与德国工业4.0遥相呼应的计划，是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。然而，李克强也坦率指出：与发达国家在工业3.0基础上迈向4.0不同，我国不仅要追赶工业4.0，还要在工业2.0、3.0方面“补课”。电机作为自动化制造的重要一环，同时也是中国制造业的组成部分，它离工业4.0有多远?它的自动化生产状况如何呢?坐2望3 在接受记者采访时，昆山佰奥智能装备股份有限公司技术部经理孙少毅阐释了自己的理解：“李总理这句话的意思是我们的工业技术基础还比较薄弱，其实我们大部分企业还处在工业2.0的状态，工业3.0可能是只有一小部分企业能做到。” 他认为，除了制造企业自身的问题以外，我国智能装备产业仍存在突出问题，比如：技术创新能力薄弱，新型传感、先进控制等核心技术受制于人;产业规模小，基础薄弱，高档和特种传感器、智能仪器仪表、自动控制系统、高档数控系统、机器人市占率不足5%。“我们还需要恶补基础技术，补上工业2.0、3.0，提升传统制造业的智能化，加速我国由‘制造大国’向‘智造大国’转型...
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